Атом займётся пассажирскими перевозками | Новости с колёс №2740
HTML-код
- Опубликовано: 23 ноя 2023
- В ближайшие годы российский рынок таксомоторных перевозок ждёт неминуемая трансформация. Ведь перевозчикам придётся найти простую, недорогую и одновременно надёжную замену ушедшим «бюджетникам» популярных марок, то бишь Рио, Солярисам и прочим Рапидам. В будущую картину нового мира смогут встроиться не только бензиновые седаны китайских производителей, но также неожиданные новинки вроде электрокара Атом, который сейчас разрабатывается акционерным обществом «Кама». Напомним, что Атом - это приподнятый четырёхметровый хэтчбек. В его основу ляжет заднеприводная платформа, для которой готовятся электромотор российского производства и тяговая батарея компании «РЭНЕРА» - дочки «Росатома». При этом инженеры стартапа сразу разрабатывают модификацию для пассажирских перевозок. И если обычные легковушки, закупаемые перевозчиками, имеют минимальный набор оборудования, то Атом должен удивить богатством профильного оснащения. Так, в исполнении Такси появится максимальный набор водительских ассистентов, чтобы сделать поездки по возможности безопасными. В частности, заявлена система автоторможения, которая остановит пятидверку перед внезапным препятствием. Кроме того, достоинством электрокара станут фирменные страховые тарифы. Если сейчас российские таксисты часто избегают покупать дорогую страховку ОСАГО, то полис для Атома должен быть существенно дешевле, чем для других машин. При этом встроенная телематика сможет оценивать поведение таксистов, предлагая лихачам более спокойную манеру вождения. Соответственно, цена страховки будет зависеть от пробегов, оценок телематики и других параметров. Кстати, посадить за руль другого человека под своим аккаунтом, как это иногда делают водители, не получится! В салоне поставят камеру, обученную распознавать лица. А ещё специалисты Камы прекрасно понимают, что такси приходится регулярно ремонтировать после аварий. Поэтому создатели электромобиля подсмотрели одно любопытное решение из мира коммерческого транспорта. Так, у грузовиков бамперы принято делать составными, чтобы можно было менять элемент не сразу целиком, а отдельными частями. Например, у ГАЗели Next передок собран из двух уголков, одной поперечины и решётки радиатора. У Атома передний бампер решено изготовить из пяти частей - это сделает образ менее лаконичным, но удешевит будущий ремонт. Боковины кузова защитят накладками из неокрашенного пластика. Испытания аккумуляторных хэтчбеков продлятся до середины следующего года, а затем начнётся наладка серийного производства. Выпуском машин по контракту займётся Московский автозавод «Москвич».
Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: autoplustvnews
Дзен: zen.yandex.ru/autoplusnews
Rutube: rutube.ru/channel/24775541
TikTok: / autoplustv
Другой канал с тест-драйвами и обзорами: / autoplustv
Мы - «АВТО ПЛЮС» - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
#Атом #Atom #Кама #электромобиль #electriccar #russianelectriccars #российскиеэлектромобили #хэтчбек #кроссовер #АОКама #Камаз #Kamaz #Москвич #такси #новостиавтопрома #российскиеавтомобили #новостисколёс 
Авто/Мото
А это наши соцсети:
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: vk.com/autoplustvnews
Дзен: dzen.ru/autoplustv и dzen.ru/autoplusnews
Rutube: rutube.ru/channel/24775541
TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv
RUclips: ruclips.net/user/autoplusnews
ждем! И про антикор не забудьте! это первый вопрос про все новинки
Его делают только у нас не жара круглый год во многих местах до сих пор соль сыпят
Камера на лица водителей сразу же уменьшит спрос у таксомоторов😂. А вот каршеринг вполне
Ну так и базу законодательную подтянут. В эконом такси в МСК ездить просто стремно бывает.
Неужели подумали о ремонте? Даже на 3 части бампер, уже замечательно.
Выезжающие ручки зимой замёрзнут и будешь прыгать
...их и не будет на серийном !?☢
Никаких проблем!Можно возить с собой термос с кипятком,можно молоток для доступа через лобовое стекло,можно всё!Если это авто личное...
@@afanasyisidorelly5775или перед открытием - обоссать😂😂😂
@@afanasyisidorelly5775 ...и пачку гандонов с любовницей !🙂
Чувствую к выходу этого авто в нём будет стоять шеснарь, а к релизу скажут, что мы вам поставили восьмиклоп потому что он лучше
Было б прекрасно)
наши барыги будут его продовать за мелеард или полтора ха-ха-ха
Спустя 30 Лет будем ездить на летающих машинах
Норм большой брат, камера в салоне чтобы распознавать лица, еще зонд в зад вставить и будет вообще красота
Про тебя и так все всё знают, что ешь, где спишь, у кого отсасываешь, зонд в твоей заднице не даст мифическим наблюдателям никакой новой информации о тебе, ведь даже анализ твоего кала сейчас хранится в электронном виде.
Зонд в зад уже сам сможешь добавить))) не все оценят😂😂
@Innervizionman, тебе есть, что скрывать? И таксиста, как свидетеля ты в расчет вообще не берешь? Плюс, до подхода к машине тебя снимут сотни уличных камер и зафиксирует сотовый билинг. Но неуловимый Джо по прежнему думает, что он, неуловимый.
@@ujin7835ты от московии отъедь на 200 км и ты не везде электричество найдёшь не то что камеры😂
отличные новости.👍
А голова тоже будет крутиться вместе с рулём?
У ситроена с5 в рулеиом колесе крутится только обод, центральная часть не двигается, почему бы не перенять или мы не ищем простых путей?😂
Ждём-с до миллиона рублей только не выше
С таким требованием ты можешь не ждать вовсе. Такие цены в 18 году были
Где ты такие электромобили видел? От 3 млн вроде заявлялось
Все дополнения лучше делать только после запуска самых массовых, т.е. бюджетных версий, все решает цена. Потому нагрузка дополнительными опциями отпугивает любой массовый спрос.
бла-бла-бла Каму-1 до сих в серийное производство не запустили, а эта новая машина "электричка" - будет стоить как крыло от боинга)
О, том, что Кама-1 не пойдёт в серию, было известно ещё в декабре 2021 года: ruclips.net/video/oVPwe6soCs0/видео.html
К тому же каркасно-панельная электричка в любом случае не может быть дешёвой.
Фантазёр... Ты меня называла... (С)
Ага. Серийное производство))) Почти поверил))
серийное от слова сёр
в уши
Что не так?
Еще 8 лет ждать. Я вроде про атом уже лет 5 назад слышал. Короче без перспективы. Одни обещания.
какие 5? О нем только в 2022 году инфа появилась)
В 2025 пойдет в серию, Россию надо любить, и не ныть, президент у нас грамотный, вот и строится все в России, куда ни глянь .
@@user-xg9ir8yr4b Умом Россию не понять, аршином общим не измерить. У ней особенная стать в Россию нужно прос верить. Пора давно понять что не будет ближайшее 10 лет своего нормального автомобиля. Пока можно где-то взять и втюхать нам в три дорого ничего не будет производиться. Мы кролики которых разводят на бабки. И не правительство виновато а мы сами. Мы берём и будем брать что нам дают. И будем верить.
Быстрее думайте🎉!
Она выйдет в продажи после Ё-Мобиля
Почему вы сравниваете проект Росатома (мировой корпорации) с проектами олигарха пустозвона?
Стоить Атом будет не менее 3500000 Р на старте продаж с перспективой роста стоимости до 5000000 Р
Ага, где-то это уже было! Вротстер Крым, малышка Кама, теперь вот атом... Кстати, класная тачка получилась этот вротстер, стильное, мощьное, быстрое, а главное надежное! У меня их три!!! Черная, серая и черносерая, не смог определиться с любимыми цветами😁😂🤣 Каждую ночь гоняю, кайфую😝
Зачем делать такие уродливые машины? То москвич3, то вот это недоразумение.
По поводу москвича3 это надо в Китай вопрос направлять
У нас уже наделали электричек, стоят гниют на складах!!! У нас же как обычно, "заставь дурака богу молиться, лоб расшибет"!!! Где их заряжать???!!! Одна зарядка на пять квадратных километров!!! И для чего они вообще нужны???!!! Где экономия???!!! Замена и утилизация аккумуляторов, сожрёт все что съэкономиться!!!
Мощность электромотора? Динамика разгона? Дальность на одной зарядке? Торможение с рекуперацией? Цена? Скажите хоть что-нибудь по делу!
Пятый элемент вспомнился
Для этого такие фильмы и снимают, чтобы мы были морально готовы и меньше рыпались, когда каждому анальный зонд будут вставлять.
Пустая новость. Может быть когда-нибудь, ой как будет хорошо
Как смотреть на спидометр атома, если он на руле а руль крутится?
Решение есть. У ситроен с5 центр руля не крутится, крутится только обод руля
Прикольный жужик
На счёт надёжности ещё рано говорить
Мусор да и только 😂
Вообще так-то маловато места для такси то. Если с наличием места в солярии/Рио компенсировалось ценой экрнома, то учитывая что электричка и наша, вряд-ли она будет бегать в экономе
там места как в ниссан ноут...
Хорошие новости.
А то рассказывали, что Атом бизнес класс, наконец сказали, что это проект под каршеринг.
Для Атома будет очень важно работать в Такси .
Я вот не понимаю, на предзаказ деньги собирают, а да же примерную цену не называют🤔
Что-то это очень напоминает ё мобиль. Жаль умер Жириновский а то бы он рассказал что ждёт этот прожект.
В каком месте
Концепция ёмобиля была классной, но менеджеры все просрали
А чем Ë-мрбиль не угодил?
Как минимум тем, что его нет. Ключевой инвестор отказаться финансировать разработчиков, и проект не дошёл до стадии даже предсерийного экземпляра. Атом сейчас проработан гораздо глубже. Посмотрим, что из этого получится.
Вы не поняли это другое😂 Правда Китай весь рынок под себя подомнет пока эти новаторы разрадятся серийной машиной, но в России всегда любят преодолевать и превозмогать на ровном месте главное бабло попилить😂
@@VasabiAkitaа Китай 20 лет назад не превозмогал, когда в Европе уже делали роботы и турбомоторы, а в Китае донашивали PQ32 из 80х? Что за тупая позиция - обосрать лишь бы обосрать?
@@VasabiAkitaтвоё бабло что ли пилят? Узбагойся
@@Count_Paul только есть один нюанс))) (Китай смог) . А к моменту запуска в серию этого очередного е-мобиля окажется, что продукт уже не конкурентоспособен на фоне зарубежных аналогов. Все эти е-мобили в лучшем случае в каршеринге кататься будут и то потому что гос-во обяжет)
Сиденья не слишком низко к полу???
Казалось бы, купи кию посмотри как делают и сделать так же ) нееее, не под силу даже это
Получиться Лада гранта и цена за 4 млн
То что сейчас пиарится как Атом будет в результате китайским электрическим Москвичом, все же знают, что конвейерные тачки могут сильно отличаться от прототипов, а на бесконечном проектировании можно неплохо руки нагреть
Там росатом подключился. АЭС за росатом тоже китайцы строят? Гуляй давай клоун)
@@Psoglawec на ядерных движках тачки будут делать, клоун? Или может Росатом подключили чисто для финансирования, клоун? Давно ли они компетентны в автопромышленности, клоун?
@@maxkh17 т.е. по твоему АЭС это только ядерный реактор который стоит посредине здания и волшебными флюидами передаёт ближайшим проводам опять же выработанную волшебством из реакции электроэнергию? Уж у кого, а у росатома богатейший опыт с электрооборудованием.
Ты-то сам насколько компетентен если считаешь что передовая корпорация связанная с выработкой электроэнергии не знает как собрать электродвижок или батарейку?
Прям массаж для ушей! Спасибо, теперь на ночь сниму лапшу и еще разок, тскать на бис.
Лучше вынь свою голову из своей же ж*пы. Тебе хоть жить приятнее станет. А то видишь и нюхаешь своё же г...
Смотри желчью не подавись.
Лучше мозг себе вставь
И где все эти электрички заряжать? Соответствующая инфраструктура где?
там где будет спрос, там и будут строить. в основном это крупные города сначала. я живу в средней азии и тут они, как грибы после дождя появляются ровно, как и мойки самообслуживания. электромобилей становтится с каждым днем больше
Машина для такси не должна предлагаться для личного пользования. Это должна быть отдельная капсула. Идея неплохая и тем более почти есть промышленность для производства у нас в РФ это главное.
_неплохая_
хорошие машины🤣!)
Ну вот, теперь в Такси. А для людей когда, хоть что-нибудь доступное? Видимо кривая машина вышла.
опять х,у,я,том
Надеюсь водителю хотя бы бардачек и подлокотник выделят? ) В прототипе совсем пусто...
Езжу на атоме, отличный автомобиль! Русские делают вещи!!!
А потом он проснулся ))
Уже 20 лет в семье только расходники меняю😂
@@VasabiAkita , врёшь ты всё. В электромобиле никаких расходников нету!
@@andrew7455 ну как минимум колодки тормозные, антифриз для батарей и шины. Так что мамой клянусь😁
@@VasabiAkita всё равно врёшь. Тормозные колодки рекуперируют при торможении и их потом можно в магазин обратно сдать
Пока ждем китайцы уже телепорт придумают.
Бредятина, ка обычно.
Из предпрследнего-
Сперва газоны "завалили" автоматами, потом газели.
Чё, где, ау... 💩💨
Как это избегают ОСАГО. Может каско имелось введу ?😊
Именно ОСАГО. Огромная доля, по разным оценкам от четверти до половины (в некоторых регионах и больше) машин такси ездит без ОСАГО.
смешно
Я лучше пешком, ночью , в мороз пойду, чем в такси на этой капсуле смерти ехать
Ржу не могу года три назад смотрел про атом, ну вот вот ещё лет семь и выродят😂
Очередная шняга про будущие успехи !
Дизайн сделали бы лучше и спидометр убрать с рулевого колеса, а то 💩, а не машина.
🤣
Ещё нет в природе (может и не будет как "ё") а говорят как будто это очередная модель у Тойоты 🤗
...болтать не мешки ворочить !?🙃
Он на испытаниях уже, клоун
И "ZETTA" тоже была на испытаниях!@@Coba4ka-
@@afanasyisidorelly5775 к чему это
Пока соберутся выпускать китайцы обскачут, как стоячих. Всё у них это уже внедрено, а у нас ещё только собираются. С этим Атомом уже несколько лет возятся и всё никак доделать не могут....
Кстати, к этой машине неплохо бы миниреактор, работающий лет 25-30 и нормально так.
Увы, это пока что утопия...
Пи...а атому... Москвич - это похоронная команда... Не забудьте приседалыча позвать. Он вам выберет аналог и шильдик 🤣🤣🤣
Печальное нас ждёт будущее , обмылки , сплошные запреты , отсутствие собственных автомобилей , невозможность самому управлять своим транспортом , как жвачное животное , это конец по Оруэллу , помните его произведение : «Скотный двор»😂
Мне похрен,у меня нет авто,не рвите жопу так сильно,а то порвете
@@dctr.Mikrash. Вы быдло и я вам не разрешал преходить на ты , тыкать будете среди своих гопников .
Не плачь. Наконец-то поймёшь, что все навязано и счастье не в вещах! 😂
Обмылки твои были в 2000х😂
В каком смысле запрет собственого авто где доказательства?
Очередной Ё мобиль ?
Это рестайлинговая модель ё-мобиля.
Нет, не волнуйся
Только дебилам будет подвластно управление квадратным рулем с встроенным монитором у АТОМа. Более дебильного управления, как в АТОМе, МИР еще не видел!!!!!!
+++++
Пока соберёте уже Жигули будет по начинке и дизайну😂😂😂
Специально чтоли разрабатывают с задним приводом? Что бы обречь автомобиль на провал . Ведь прекрасно знают наш климат и что на переднем приводе зимой гораздо комфортнее . Вредители не иначе .
Сам ты вредитель. Наоборот спасибо, что не передний. Все нормальные автомобили имеют либо задний, либо полный привод, а передний для хомячков.
@@crazzzy_chase иди уроки учи .
Ага расскажи это дедам и прадедам, которые весь совок на заднем приводе гоняли или на полном без всяких абс и есп и проблем особо не испытывали. Проблемы с задним приводом обычно возникают у прокладок между рулём и сиденьем😂
@@VasabiAkita да и ездили эти деды 60 км/ч максимум, потому как моторы были 40 лошадей, а коробки 3 - 4 ступенчатые)
@@crazzzy_chase передний для тех кто хочет управляемость и проходимость, задний для тех кто любит наматывается на столб в заносе, полный для богатых)
Очередной ё мобиль, к сожалению.
А, российские комплектующие в этом автомобиле будут? - а их точно не будет, хотя восьмиклоп и шеснарь с воющей коробкой 40 летней давности вполне встанут. Типичная Россия, ничего своего, там закупят, тут лапшу повесят в тридорога под видом иновационного и не аналогового в мире. Не смешите.
То есть, рассказ вы не слушали? Там всё сказано вполне доходчиво про комплектующие.
@@autoplusnews Нет слушал, в моем случае сарказм, как и там, где сейчас находится Е мобиль. Типичная Россия - потому что одни обещания.
И о да, я действительно переживаю за наш автопром, я его потребитель, как закончил в 2005 школу, снимаю лапшичку))) - имею право.
Лучше бы больше своих моделей классических бензиновых делали. А не собирали Китайские авто у себя. Скопируйте Тойоты атмосфернрки, заманите облицовку. Как Китай делал. И цены чтобы умеренные были. А это игрушки для лохов.
Электромобили сейчас - самый высокодоходный сегмент авторынка, и это надолго. Неудивительно, что бизнес идёт туда, где видит прибыль.
Копирование и освоение двигателей и автомобилей с нуля, даже если лицензии обойдутся бесплатно, - это огромные затраты, в окупаемость которых сейчас никто из игроков рынка не верит.
@@autoplusnews Верите что нам снова повезут машины? Бред. Народу нужны на замену иномарок, свои бюджетные автомобили а не дорогие электромобили. Тем более их много не нужно. Насытят города такси. А дальше что? Я как раз живу среди тех, кто Китай покупать не хотят под видом москвича, а Гранта с 80 л.с. и Веста даже со 106 не стоят тех денег что за них просят. Народу нужны классические надёжные и недорогие автомобили со 120 и 150 л. с. соответственно, а не доработанные 8 ки 80х годов.
Мы верим, что народу нужны надёжные и недорогие машины. Но, помимо нескольких моделей Лады, никаких других разработок в этой сфере в России нет. И взять их неоткуда: даже в Китае это уходящая тема. Напротив, Китай сейчас один из лидеров электромобилизации, и никаких бюджетных легковушек, надёжных, простых и недорогих, как вы их себе представляете, ни оттуда, ни из Европы можно не ждать.
Электроавтомобили зло ! В будущем поймете